據(jù)媒體報道，河北的高先生開車時因身體不適，在高速公路服務(wù)區(qū)睡了一覺，第二天下高速時只需40元的高速費需要繳納385元。工作人員稱，車輛在路網(wǎng)內(nèi)超過24小時、路段內(nèi)（同一條高速線路）超過12小時，均要繳納“超時費”。
高速方面稱，高速公路上有限時的概念，高速出入口之間里程除以最低限速（60公里/小時）為計算標(biāo)準(zhǔn)，這項規(guī)定主要是為了提高高速公路的使用效率、打擊偷逃通行費行為，因為駕駛員存在暗地里換卡的情況。
雖然我們也承認(rèn)有駕駛員偷逃通行費的現(xiàn)象，但我仍然不得不指出，這是對公民進(jìn)行的“有罪推定”，是霸王條款。
因為在高速公路上出現(xiàn)超時，不僅有駕駛員暗地里換卡以偷逃通行費的情況，也有駕駛員在路上遇到車輛故障進(jìn)行維修或者道路維修、惡劣天氣封路等從而在高速公路上超時，更有駕駛員因為疲勞在服務(wù)站休息、住宿而超時。高速公路方面憑什么認(rèn)定駕駛員是暗地里換卡偷逃通行費呢？
對此，高速公路方面表示，“車主只要保留好服務(wù)區(qū)住宿的發(fā)票或其他證明，收費站工作人員不會跟駕駛?cè)硕嗍召M用。另外行車途中出現(xiàn)故障，也要保留相關(guān)的維修記錄”。
可是，有些超時民眾根本就無法舉證。比如說丟失了住宿發(fā)票，或者車主是在車上休息；抑或是他車輛出現(xiàn)故障，他自己進(jìn)行維修，沒有麻煩高速公路的維修站。
從法律角度講，這種“有罪推定”就是屬于“霸王條款”，屬于無效的規(guī)定。我以為，有關(guān)行政主管部門應(yīng)當(dāng)及時調(diào)查處理，維護(hù)公民的合法權(quán)利。
