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日前，《惠州市交通物流樞紐（基地）項目前期研究》進行公示。惠州將依托惠州西站、惠州港、惠州機場、粵港澳大灣區(qū)（廣東·惠州）綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地，分別打造陸港型、港口型、空港型和農(nóng)產(chǎn)品等四大綜合性物流樞紐。此外，惠州還立足服務(wù)各縣（區(qū)）千億級工業(yè)園區(qū)，布局七大生產(chǎn)服務(wù)型物流基地，統(tǒng)籌規(guī)劃和優(yōu)化整合若干個物流站點，對樞紐和基地形成支撐。

根據(jù)研究方案，惠州鐵路物流樞紐定位為京九鐵路主要貨運集散中心、海鐵聯(lián)運樞紐、中歐班列節(jié)點。惠州海港物流樞紐定位為大宗貨物貿(mào)易平臺、臨港產(chǎn)業(yè)物流中心、南北出海新通道、集裝箱支線港。惠州空港物流樞紐定位為電子信息產(chǎn)業(yè)鏈重要物流節(jié)點、空港經(jīng)濟區(qū)航空產(chǎn)業(yè)物流中心。粵港澳大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流樞紐定位為粵港澳大灣區(qū)綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心。

同時，惠州市立足各縣（區(qū)）一、二產(chǎn)業(yè)供銷需求及大宗物流業(yè)務(wù)，以汽運為主，發(fā)展多式聯(lián)運，與四大物流樞紐形成優(yōu)勢互補，布局具有“立足灣區(qū)、輻射全國”功能的七大物流基地，作為多式聯(lián)運無縫銜接的重要環(huán)節(jié)。

圍繞物流樞紐和基地，惠州市將加快物流通道建設(shè)。完善公鐵交通網(wǎng)絡(luò)，融入國家物流大通道，依托高快速路和國省道干線公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建物流樞紐（基地）集疏運體系，實現(xiàn)與鐵路、水運、航空等對外運輸大通道的無縫銜接。以海港物流樞紐為中心，開辟更多國際海運航線，接入海上絲綢之路，連接長三角等區(qū)域。以空港物流樞紐為中心，強化惠州機場承擔(dān)深圳第二機場功能，拓展更多航空貨運線路，立足全國，適時開通國際貨運班機。